- Perusahaan mengatakan pada hari Jumat bahwa pabrik Ford baru yang sedang dibangun di luar Memphis, Tennessee, akan mampu membangun 500.000 kendaraan listrik per tahun dengan kapasitas penuh.
- Produk pabrik yang pertama dan sejauh ini hanya diumumkan adalah truk listrik generasi berikutnya, dengan nama kode “T3” oleh Ford, kependekan dari “TrustTheTruck.”
- Ford mengatakan pada hari Jumat bahwa Ford dan pemasok baterai SK On menginvestasikan $5,6 miliar di BlueOval City, yang akan mulai berproduksi pada tahun 2025.
Kampus manufaktur kendaraan listrik dan baterai di Ford City, West Tennessee, dijadwalkan akan beroperasi pada tahun 2025. Ini akan menjadi rumah bagi truk listrik generasi kedua Ford, dengan nama kode Proyek T3, dan akan mampu memproduksi 500.000 truk listrik setiap tahun secara penuh. produksi.
kubu
Perusahaan mengumumkan Jumat bahwa pabrik Ford Motor baru yang dibangun di luar Memphis, Tennessee, akan mampu membangun 500.000 kendaraan listrik per tahun dengan kapasitas penuh.
Produk pertama dan sejauh ini satu-satunya yang diumumkan untuk pabrik “BlueOval City” adalah truk listrik generasi berikutnya, yang diberi nama sandi “T3”, kependekan dari “TrustTheTruck” oleh Ford.
“Proyek T3 adalah kesempatan sekali seumur hidup untuk merevolusi truk Amerika,” kata CEO Ford Jim Farley, Jumat dalam sebuah pernyataan. “Ini akan menjadi platform untuk inovasi dan kapasitas tak terbatas.”
Produk tambahan yang menggunakan arsitektur listrik generasi mendatang perusahaan dapat diproduksi bersamaan dengan truk tersebut, tetapi juru bicara perusahaan menolak mengomentari rencana produk masa depan pabrik tersebut.
Ford dan pemasok baterai Korea Selatan SK On menginvestasikan $5,6 miliar di kampus BlueOval City mereka, termasuk pabrik sel baterai yang besar. Ford mengatakan pada hari Jumat bahwa produksi pabrik berada di jalur yang tepat untuk memulai produksi pada tahun 2025.
BlueOval City adalah bagian penting dari rencana Ford untuk dapat memproduksi 2 juta kendaraan listrik pada tahun 2026, dan itu juga merupakan tujuan bisnis Model e EV perusahaan untuk mencapai margin laba EBIT sebesar 8%.
Ford pada hari Kamis, untuk pertama kalinya, merinci keuangannya untuk unit bisnis termasuk kendaraan listrik, yang kehilangan $2,1 miliar tahun lalu dan diperkirakan akan merugi hingga $3 miliar pada tahun 2023.
“Penyelenggara amatir. Penginjil bir Wannabe. Penggemar web umum. Ninja internet bersertifikat. Pembaca yang rajin.”
More Stories
Melebihi ekspektasi, CEO Noel Quinn pensiun
Paramount Global memecat Bob Bakish, mengumumkan tim kepemimpinan baru
Shari Redstone memainkan permainan perang M&A dengan dicopotnya CEO Paramount