Selama beberapa hari ke depan, para insinyur NASA akan menyelidiki kebocoran hidrogen yang menyebabkan roket bulan diluncurkan pada upaya peluncuran kedua hari Sabtu, dan mereka perlu melihat apakah mereka dapat mengatasi masalah penyegelan saat bahan bakar yang sangat dingin disuntikkan. di rudal di platform atau segera setelah dikembalikan ke gedung perakitan kendaraan. Terkait: Upaya peluncuran Artemis 1 dibersihkan setelah kebocoran terdeteksi; Percobaan berikutnya akan datang pada bulan Oktober, dan kedua situs memiliki kelebihan dan tantangan masing-masing. “Ada risiko versus perdagangan risiko. Ketika Anda melakukan ini di atas bantalan, Anda terkena kondisi lingkungan dan kami perlu membangun kandang lingkungan untuk melakukan itu. Jika kami melakukannya di Gedung Perakitan Kendaraan, Gedung Perakitan Kendaraan adalah kandang lingkungan, “kata Mike Sarafin, manajer misi Artemis NASA. Terlepas dari kebocoran, sistem harus diatur ulang di VAB sebelum upaya peluncuran lain dapat dilakukan. Program ini difokuskan pada pengujian roket SLS dan pesawat ruang angkasa Orion yang akan membawa astronot. Jadi sementara tidak ada manusia di dalamnya, data yang dikumpulkan sangat penting untuk keselamatan saat Keempat astronot duduk di atas SLS setinggi 322 kaki.” Ada pemahaman, bahkan jika orang kecewa. Saya tahu orang-orang mengerti bahwa ini adalah hal-hal yang mengutamakan keselamatan. Terkadang Anda hanya perlu membuat keputusan penundaan, kata Julie Brissett dari Florida Space Institute di UCF. Jadi untuk saat ini, penundaan akan tergantung pada kemajuan yang dibuat dalam memperbaiki segel yang bocor.
Selama beberapa hari ke depan, para insinyur NASA akan menyelidiki kebocoran hidrogen yang menyebabkan peluncuran roket bulan ke permukaan bumi. Upaya kedua untuk diluncurkan pada hari Sabtu.
Mereka perlu tahu apakah mereka akan memecahkan masalah penyegelan di mana bahan bakar super-dingin disuntikkan ke roket di pad atau sekali dikembalikan ke gedung perakitan kendaraan.
Kedua situs tersebut memiliki kelebihan dan tantangannya masing-masing.
Ada risiko versus perdagangan risiko. Ketika Anda melakukan ini di atas bantal, Anda terpapar dengan kondisi lingkungan dan kami perlu membangun kandang lingkungan untuk melakukan itu. Jika kita melakukan ini di Gedung Perakitan Kendaraan, Gedung Perakitan Kendaraan adalah kandang lingkungan. Namun, kami tidak dapat menguji pemisahan yang cepat ini dalam suhu yang sangat dingin,” kata Mike Sarafin, manajer misi Artemis NASA.
Terlepas dari kebocorannya, sistem harus diatur ulang di VAB sebelum upaya peluncuran lain dilakukan.
Misi pertama program Artemis berfokus pada pengujian roket SLS dan pesawat ruang angkasa Orion yang akan membawa para astronot. Jadi meskipun tidak ada manusia di dalamnya, data yang dikumpulkan sangat penting untuk keselamatan saat keempat astronot duduk di atas SLS setinggi 322 kaki.
Ada pemahaman, bahkan jika orang kecewa. Saya tahu orang-orang mengerti bahwa ini adalah hal-hal yang mengutamakan keselamatan. Julie Brissett dari Universitas California, Institut Luar Angkasa Florida VF, mengatakan:
Sampai saat ini, berapa lama penundaan akan tergantung pada kemajuan perbaikan penyegelan.
“Penyelenggara amatir. Penginjil bir Wannabe. Penggemar web umum. Ninja internet bersertifikat. Pembaca yang rajin.”
More Stories
Para astronom telah menemukan toroida magnetik raksasa di lingkaran cahaya Bima Sakti
Elon Musk mengatakan peluncuran SpaceX Starship berikutnya kemungkinan akan dilakukan dalam 3 hingga 5 minggu
Para ilmuwan mengajukan teori baru tentang pembentukan benua