Seluncuran air di Savannah, kapal pesiar hybrid mewah setinggi 274 kaki.
Atas perkenan Northrop & Johnson
Versi artikel ini pertama kali muncul di buletin Inside Wealth CNBC bersama Robert Frank, panduan mingguan untuk investor dan konsumen dengan kekayaan bersih tinggi. berlangganan Untuk menerima terbitan mendatang, langsung ke kotak masuk Anda.
Penjualan Superyacht turun pada tahun 2023, karena daftar tunggu yang panjang, biaya tinggi, dan hukuman oligarki membebani permintaan, menurut sebuah laporan baru.
Penjualan superyacht baru (yacht yang panjangnya lebih dari 100 kaki) turun 17% tahun lalu, menurut laporan State of Yachting baru dari SuperYacht Times. Terdapat 203 penjualan superyacht baru pada tahun 2023, turun dari 245 pada tahun 2022 dan turun dari rekor 313 pada tahun 2021.
Pembeli yang memesan kapal pesiar baru dengan panjang lebih dari 200 kaki saat ini menghadapi waktu tunggu selama tiga hingga empat tahun karena simpanan yang disebabkan oleh pandemi, kata Ralph Dasert, kepala intelijen di SuperYacht Times. Harga juga naik karena biaya tenaga kerja dan material yang lebih tinggi.
Dazert mengatakan dia memperkirakan penjualan superyacht baru akan menurun “sedikit lebih banyak tahun ini” mengingat biaya dan penundaan yang terus berlanjut.
Superyacht terbesar terkena dampak terbesar, dengan penjualan kapal pesiar yang panjangnya lebih dari 200 meter, atau sekitar 650 kaki, turun sebesar 40%. Alasan utama penurunan jumlah kapal superyacht besar adalah karena fakta bahwa pembeli kaya dari Rusia meninggalkan pasar setelah invasi negara tersebut ke Ukraina pada tahun 2022, menurut laporan tersebut.
“Orang Rusia cenderung memesan kapal pesiar yang sangat mahal dan berukuran sangat besar,” katanya.
Orang Amerika menutupi sebagian kekurangan tersebut, terhitung hampir seperempat dari seluruh penjualan superyacht tahun lalu. Meskipun orang Amerika cenderung membuat kapal pesiar yang lebih kecil dibandingkan dengan pembeli dari Timur Tengah dan Rusia, kapal Amerika justru semakin besar.
Panjang rata-rata kapal pesiar mewah milik Saudi adalah 202 kaki, dibandingkan dengan 200 kaki bagi pembeli Rusia dan 177 kaki bagi pembeli Amerika, menurut laporan tersebut.
Bahkan dengan penurunan penjualan baru, penyelesaian kapal pesiar mengalami peningkatan. Data ini mewakili kapal pesiar yang dipesan selama pandemi menggila dan baru saja diluncurkan. Jumlah proyek yang selesai meningkat sebesar 31% pada tahun 2023 hingga mencapai 202 kapal pesiar mewah.
Pertumbuhan armada kapal superyacht berarti meningkatnya permintaan untuk seluruh ekosistem ekonomi kapal pesiar – mulai dari pembangun dan broker hingga marina slip dan kru. Sekarang ada hampir 6.000 superyacht, tiga kali lipat jumlahnya pada tahun 2002, menurut SuperYacht Times.
Masuknya pembeli kaya yang pertama kali memasuki pasar selama Covid terus menggunakan kapal pesiar mereka, kata Dazert. Banyak yang melakukan peningkatan, yang berarti nilai tinggi bagi perekonomian kapal pesiar kemungkinan akan terus meningkat.
“Kumpulan pelanggan selalu berkembang,” katanya.
Daftar untuk menerima CNBC edisi mendatang Di dalam kekayaan Buletin dengan Robert Frank.
“Penyelenggara amatir. Penginjil bir Wannabe. Penggemar web umum. Ninja internet bersertifikat. Pembaca yang rajin.”
More Stories
Kontrak berjangka AS terhenti menjelang pengumuman pendapatan The Fed dan Amazon karena kenaikan beruntun 5 bulan berakhir
Melebihi ekspektasi, CEO Noel Quinn pensiun
Paramount Global memecat Bob Bakish, mengumumkan tim kepemimpinan baru