Pernah menjadi kesayangan dunia kendaraan listrik, pembuat truk listrik Rivian sedang terguncang

Rivian Automotive Inc. telah muncul. Sebagai kesayangan investor – merek yang berjanji akan menghadirkan faktor “keren” ke pasar kendaraan listrik yang dulu sedang panas.

Namun perusahaan yang berbasis di Irvine menghentikan operasinya pada hari Rabu, mengumumkan pengurangan 10% tenaga kerjanya dan menurunkan ekspektasi produksi. Berita itu membuat sahamnya anjlok. Penurunan harga saham sebesar 25% pada hari Kamis adalah hari terburuk dalam sejarah.

Ini semua adalah bagian dari perhitungan yang lebih besar bagi perusahaan mobil listrik, yang kini menghadapi penurunan permintaan di tengah menyusutnya kelompok pembeli kaya yang belum memiliki mobil listrik dan masih adanya pertanyaan dari pasar konsumen yang lebih luas tentang apakah mobil listrik benar-benar dapat masuk ke dalam pasar mereka. kehidupan dan anggaran. .

“Kita telah hidup dalam gelombang, 'Oh, mobil listrik itu hebat, mereka akan terus tumbuh secara eksponensial dan hanya akan menjadi lebih baik,' dan sekarang sepertinya sudah mencapai titik realistis tersebut. kata Jessica. Caldwell, presiden wawasan di Edmunds. “Pembeli di pasar massal mempunyai pendapatan lebih sedikit dan lebih banyak pertanyaan.”

Truk dan SUV Rivian tentu saja menarik perhatian — desain ramping dan fitur eksteriornya telah menarik minat investor, analis, dan masyarakat terhadap potensinya. Perusahaan, yang menganggap Amazon sebagai investor, gagal total saat penawaran umum perdana sahamnya pada tahun 2021, mengakhiri hari pertama perdagangan senilai hampir $88 miliar.

Namun rata-rata pembeli mobil mungkin tidak mampu membayar harga jajaran kendaraan Rivian saat ini — truk pikap listrik R1T perusahaan mulai dari sekitar $70.000, sedangkan SUV R1S mulai dari sekitar $75.000. Perusahaan yang belum menghasilkan laba ini membukukan rugi bersih sebesar $1,52 miliar untuk periode tiga bulan yang berakhir 31 Desember, dibandingkan dengan $1,72 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya. Banyak hal bergantung pada rencana perusahaan untuk memproduksi R2 dengan harga terjangkau, yang akan debut pada bulan Maret, tetapi baru akan memulai produksi massal pada tahun 2026.

Meskipun terjadi pertumbuhan penjualan kendaraan listrik selama bertahun-tahun, pelanggan pasar massal masih mengkhawatirkan masa pakai baterai kendaraan listrik, jangkauan, dan ketersediaan stasiun pengisian daya yang andal. Itu sebabnya penjualan kendaraan hibrida tumbuh seiring dengan penjualan kendaraan listrik, kata Caldwell.

“Tidak selalu mudah memasang pengisi daya di tempat Anda tinggal,” katanya. “Pada akhirnya, agar kendaraan listrik bisa lepas landas dan menjadi pasar yang luas, diperlukan pertumbuhan infrastruktur yang signifikan.”

Keraguan tersebut terlihat dalam perkiraan produksi dan pengiriman Rivian untuk tahun 2024. Perusahaan mengatakan simpanan pesanannya telah menyusut, sebagian karena pemenuhan, namun juga karena pembatalan dan lebih sedikit pesanan baru.

Perusahaan mengatakan mereka memperkirakan akan memproduksi 57.000 mobil tahun ini, yang menurut perusahaan sejalan dengan angka tahun 2023, meskipun hal itu mengecewakan analis Wall Street yang Saya memperkirakan angka ini akan lebih tinggi. Tahun lalu, perusahaan memproduksi 57,232 mobil dan mengirimkan 50,122 mobil, lebih dari dua kali lipat jumlahnya pada tahun 2022.

Ekspektasi tahun ini membayangi keadaan tersebut, kata Dan Ives, direktur pelaksana dan kepala strategi ekuitas di Wedbush Securities.

“Mengurangi biaya dan jumlah karyawan untuk mencerminkan masalah lingkungan dan produksi yang lebih lembut,” tulisnya melalui email. “Rivian telah berubah dari cerita Cinderella menjadi pertunjukan horor.”

Analis Deutsche Bank Emanuel Rosner mengatakan dalam sebuah catatan kepada klien bahwa dia sekarang memperkirakan pengiriman akan “dangkal” pada tahun 2024 yaitu sebanyak 50,000 kendaraan, berbeda dengan perkiraan sebelumnya sebesar 65,000 kendaraan.

“Panduan Rivian yang agak suram untuk tahun 2024, termasuk kurangnya pertumbuhan volume dan kerugian besar yang terus berlanjut, dalam pandangan kami, menunjukkan tantangan besar yang dihadapi perusahaan di masa depan,” tulis Rosner.

Perusahaan mengaitkan ekspektasi yang lebih rendah pada tahun 2024 dengan “ketidakpastian ekonomi dan geopolitik,” dan menyoroti dampak suku bunga yang lebih tinggi terhadap pinjaman mobil baru. Rivian mengatakan akan melanjutkan “program transformasi biaya di seluruh perusahaan”, yang dikatakan membantu menurunkan harga truk pikap listrik, SUV, dan truk pengiriman perusahaan.

“Kami sangat percaya pada elektrifikasi penuh dalam industri otomotif, namun menyadari bahwa kondisi makroekonomi yang menantang dalam jangka pendek,” kata CEO RJ Scaringe dalam pernyataan perusahaan.

Rivian bukan satu-satunya produsen mobil listrik yang menderita karena saham pembuat mobil listrik Lucid Group Inc. Hampir 17% pada hari Kamis setelah laporan pendapatan mengecewakan. Meskipun saham Tesla Inc naik sedikit pada hari Kamis, produsen mobil yang dipimpin Elon Musk bulan lalu memperingatkan bahwa pertumbuhan dapat menurun pada tahun 2024, namun perusahaan melaporkan… Sedikit peningkatan pendapatan untuk kuartal keempat.

Bagi Rivian, detail seputar debut R2 akan menjadi perhatian khusus bagi konsumen dan analis.

“Rivian sangat menarik, produk mereka sangat menarik, dan tentu saja hebat, namun ada pertanyaan tentang ukuran pasar dan ukuran landasan yang mereka miliki, terutama saat mereka menunggu R2,” Caldwell dari Edmunds dikatakan. “Jika mereka bisa memproduksi mobil yang lebih murah, tentu saja pasarnya akan lebih besar.”