Kembalinya IndyCar ke jalan-jalan Toronto setelah jeda dua tahun membuat Andretti Autosport mengalahkan Alexander Rossi siap untuk tugas itu saat ia menjadi pembalap tercepat di bidang 25 mobil dengan 1m 00.6090sec di Honda No. 27.
Simon Pagenaud dari Meyer Shank Racing meniru Rossi dengan 1m00.6991 detik di #60 Honda-nya, dan Happy Graham Rahal finis ketiga dengan 1m00.7031 detik di nomor 15 Rahal Letterman Lanigan Honda. Marcus Ericsson dari Chip Ganassi Racing membuat empat Honda berturut-turut menempati urutan teratas dalam entri No. 8 dengan 1m00.7262s, dan pembalap Chevy mayor pertama adalah Joseph Newgarden dari Penske di No. 2, yang membuat Felix Rosenqvist dari Arrow McLaren SP menarik dengan No. 7 Chevy 1m00.7936s.
“Itu adalah latihan pertama yang sangat bagus,” kata Baginaud, membela pemenang lomba. “Kami masih memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan; Saya ingin membawa mobil ke level lain. Saya suka trek ini, kawan.”
Setelah melewati tes produktif di Sebring, Rahal senang berada di dekat bagian depan lapangan.
“Kami ingin melihat lebih banyak kecepatan di The Reds daripada yang kami dapatkan, tetapi kami juga berakhir di tiga besar,” katanya. “Saya akan senang melihat mereka tersenyum lagi. Semua orang bekerja keras untuk sampai ke sini, jadi itu lucu.”
Pembalap tercepat di antara pembalap Toronto IndyCar pertama kali adalah Alex Palou dari CGR di urutan ke-10, dan secara keseluruhan, pesaing kejuaraan seperti Palou dan Scott McLaughlin dari Penske di urutan ke-15, dan Pato O’Ward di urutan ke-20 diharapkan untuk mengeluarkan lebih banyak dari diri mereka sendiri. mereka mendapatkan malam untuk mencerna semua yang mereka ambil pada hari Jumat.
Naik pesawat dengan penyematan tweet Ikuti tur di sekitar tempat pameran.
Menurut Anda, belokan apa yang paling sulit di sirkuit?#INDYCAR // #IndyTO pic.twitter.com/Zp47WeXlnG
– Seri INDYCAR NTT (IndyCar) 15 Juli 2022
Awal seri IndyCar NTT juga tiba di Toronto dengan persiapan yang baik untuk mengibarkan bendera merah, yang telah dikibarkan tiga kali, sebagai jaringan yang sarat dengan veteran dan pemula belajar atau menyesuaikan diri di trek melalui peningkatan jumlah kecelakaan yang berkembang selama sidang.
Dengan kelompok starter tiba di trek saat para veteran menunggu karet Firestone bekerja di permukaan trek, lap cepat pertama kembali untuk Balu, yang mencetak lap 1m03s sebelum penundaan pertama dari sesi kira-kira 75 menit. 43 menit tersisa untuk berjalan ketika tim keselamatan AMR dikirim untuk memeriksa bagian dari trek yang di-re-tooled di Belokan 2.
Setelah trek kembali ke jalur hijau, serangkaian putaran cepat diikuti saat Felix Rosenqvist meningkatkan keunggulannya ke ronde 1m01.3015, melampaui Rossi yang hanya tertinggal 0,0053 detik.
Beberapa saat sebelum bendera merah berikutnya dikibarkan 30 menit sebelum Calum Ellot menabrak Tikungan 1 yang mematahkan sayap depan dari hidungnya dan merusak suspensi depan kiri, Graham Rahal menurunkan lap terbaiknya menjadi 1m 01,2189.
Lebih dari 20 menit tersisa ketika mobil kembali ke trek, dan dalam beberapa putaran diperlukan warna merah lagi untuk membuat Jimmie Johnson berbalik dan kembali bertenaga setelah berputar dan berhenti. Lapangan hijau terbang lagi 15 menit sebelum akhir dan dengan aturan baru di mana hanya ban Firestone pengganti yang lebih cepat yang tersedia di sesi pertama – bukan sesi dua menjelang kualifikasi – lapangan berangkat untuk simulasi kualifikasi pada karet berpita merah .
Helio Castroneves adalah orang pertama yang melompati timing chart untuk finis kedua dengan selisih 1 menit 01.2454 detik untuk membagi Rahal dan Rosenqvist, dan dari sana, Palo mengambil alih P1 dengan selisih 1 menit 01.1376 detik. Rosenqvist merespon beberapa detik kemudian dengan 1m00.7936s untuk mengklaim posisi terdepan untuk sesaat sebelum Alexander Rossi meningkat menjadi 1m00.6090. Ericsson melompat ke P2 dengan 1m00.7262s dan Newgarden hampir menyamai dia di P3 dengan putaran 1m00.7262s.
Rahal kembali ke medan perang enam menit sebelum akhir pertandingan dan mengambil P2 dengan 1m00.7031. Pagenaud mengalahkan Rahal dengan 1m00.6991s, dan dengan empat menit pada jam pemimpin adalah Rossi, Baginaud, Rahal, Ericsson, Newgarden dan Rosenqvist sementara Castroneves jatuh ke ban dan berjuang untuk mundur. Setelah mobil berhenti, tim AMR tiba di lokasi untuk menangani masalah tersebut.
Pembalap diberi waktu 1 menit 53 detik untuk mencoba mencetak satu atau dua putaran lagi sebelum sesi berakhir, tetapi tidak ada perbaikan yang dilakukan di enam besar.
selanjutnya: Pelatihan 2, 10 pagi ET
“Penggemar perjalanan. Pembaca yang sangat rendah hati. Spesialis internet yang tidak dapat disembuhkan.”
More Stories
Bisakah Chicago Bears mendapatkan Caleb Williams dan stadion baru? Kedengarannya seperti Salam Maria
Reggie Bush memenangkan kembali Piala Heisman 2005, 14 tahun setelah piala itu hangus
NFL Draft Nuggets: Mari kita mulai dengan crossover Drake Maye dan JJ McCarthy dan mulai dari sana