Saksikan putaran truk semi sarat dengan torsi dalam kompetisi balap drag yang menanjak

Mesin-mesin ini menampilkan pertunjukan yang kuat.

Drag racing adalah tentang melintasi garis finis terlebih dahulu. Kami senang melihat supercar berkekuatan 700 dan 800 tenaga kuda dan hypercar berkekuatan 1.000 tenaga kuda terurai dalam seperempat mil di bawah 10 detik, tetapi kecepatan bukanlah segalanya. Big Drag Race adalah pengingat bahwa mesin bertenaga tinggi tidak selalu menghasilkan kecepatan tinggi.

Taman Olahraga Motor Kuhnley Di Ohio, baru-baru ini diadakan Unc’s Semi Stampede perdana, di mana pesaing teratas di beberapa kelas berhadapan dalam balapan drag gaya Quebec yang melelahkan. McLaren 720S seharusnya tidak perlu khawatir di sini karena para pembalap ini ikut serta. Video baru mendokumentasikan aksi di trek saat lusinan semi-trailer bersendawa berlomba untuk menarik trailer yang dimuat melintasi garis finis terlebih dahulu.

Binatang buas ini menghasilkan banyak tenaga kuda, tetapi torsi adalah bintang sebenarnya dari balapan ini — dan asap hitam dalam jumlah yang berlebihan menambah sandiwara. Mesin diesel V8 19 liter yang masif di bidang A-Class menghasilkan begitu banyak putaran sehingga gaya tersebut dapat mengangkat salah satu ban depan saat mesin mengeluarkan semua tenaganya.

Bobot trailer yang tipis — lebih dari 100.000 pound — dan mesin bertenaga tinggi membuat truk mengalami tekanan yang sangat besar yang dapat dilihat dari gerakan memutarnya. Sedikit tanjakan trek menambah tantangan, tetapi truk tidak harus melakukan perjalanan sejauh supercar khas Anda, bersaing di sirkuit 700 kaki.

Balap drag di jalur landai bukanlah hal baru, tetapi ini semakin populer di Amerika Serikat. Satu peristiwa telah berlangsung di Quebec, Kanada, sejak 1981 – itu Rodeo du Cameon, atau truk rodeo. Saat itulah lusinan pengemudi truk membawa kesenangan ke Norte-Dame-du-Nord. Acara tersebut merayakan hari jadinya yang ke-40 pada tahun 2022, dan ditunda karena pandemi. Acara ini menarik ribuan penonton setiap tahunnya dan merupakan penggalangan dana bagi masyarakat. Organisasi tersebut mengumpulkan $5,6 juta antara tahun 1986 dan 2019 untuk wilayah tersebut, menurut 2019 TruckNews.com laporan.

Semi Stampede UNC menyatakan bahwa pesaing Kelas A memiliki mesin diesel V8 19 liter. Truk dapat memiliki maksimal dua turbocharger, satu injektor per silinder, dan alat pemadam api. Ada juga pesaing Kelas B dan C di acara tersebut dengan peraturan mereka sendiri, sedangkan transmisi otomatis dilarang di Kelas A dan B.