Seorang wanita ditemukan terjebak di bawah mobil tanpa pengemudi. Itu bukan mobil pertama yang ditabraknya

CNN
—

Seorang pejalan kaki di pusat kota San Francisco ditemukan terluka parah dan terjebak di bawah mobil tanpa pengemudi pada Senin malam. Namun itu bukanlah mobil pertama yang menabrak korban.

Mobil self-driving ini ditenagai oleh Cruise, sebuah perusahaan mobil self-driving yang berbasis di San Francisco dan anak perusahaan General Motors (GM). Video yang ditunjukkan Cruise kepada CNN menunjukkan mobil self-driving tersebut merupakan kendaraan kedua dalam tabrakan tersebut dan pejalan kaki sedang melintasi persimpangan ketika mobil memiliki hak jalan.

Video tersebut tidak dirilis ke publik oleh Cruise dan perusahaan tersebut mengutip penyelidikan yang sedang berlangsung oleh otoritas San Francisco.

Korban menderita beberapa luka yang mengancam nyawa, kata juru bicara Departemen Pemadam Kebakaran San Francisco Justin Schorr kepada CNN Selasa pagi.

“Seorang pejalan kaki ditabrak oleh kendaraan yang dikendarai manusia saat bepergian di jalur tepat di sebelah kiri Cruise AV,” kata juru bicara Cruise Navida Forghani dalam sebuah pernyataan kepada CNN. “Dampak awal sangat parah dan membuat pejalan kaki berada tepat di depan kendaraan otonom tersebut. AV kemudian mengerem keras untuk mengurangi dampaknya. Pengemudi kendaraan lain melarikan diri dari lokasi kejadian,” kata Forgany.

Video dari mobil self-driving tersebut memperlihatkan sudut kamera depan dan kiri dan dimulai saat mobil berhenti di lampu merah, di sebelah kanan kendaraan tersangka, di persimpangan 5th Street dan Market Street. Lampu berubah menjadi hijau dan kedua kendaraan terus melewati persimpangan dan mendekati penyeberangan. Saat kedua mobil mendekati tempat penyeberangan pejalan kaki, seorang wanita terlihat berjalan melintasi penyeberangan meskipun ada mobil yang melaju. Saya gagal menyalip mobil hijau berawak di sisi kiri AV.

Ketika mobil berwarna hijau itu menabrak pejalan kaki, ia mendarat di kap mobil, terbalik dari atap dan terguling dari sisi kanan mobil. Dia menabrak tepi jalan dan mendarat tepat di depan AV. Rem AV mulai bekerja segera setelah menabrak trotoar dan kemudian berhenti di atasnya. Itu mendarat sejajar dengan gang. Tidak jelas dari video apakah ban depannya menabraknya atau dia hanya tertabrak mobil.

Perwakilan Cruz mengatakan polisi San Francisco meminta perusahaan tersebut untuk tidak memindahkan kendaraannya saat kendaraan tersebut berada di atas wanita tersebut.

Perwakilan perusahaan merespons kejadian tersebut “dengan sangat cepat” dan bekerja sama dengan penyelidik, kata Shore.

“Tidak ada pengemudi atau penumpang di dalam mobil yang memberi tahu kami apa yang terjadi,” kata Shore. Namun dia menambahkan bahwa mobil Cruze memiliki kamera sendiri dan mengumpulkan berbagai data telemetri yang dapat membantu dalam penyelidikan kecelakaan. “Ini adalah respons yang sangat unik terhadap San Francisco,” katanya.

Pejalan kaki tersebut, yang tidak disebutkan namanya, menerima perawatan di Rumah Sakit Umum San Francisco karena apa yang digambarkan oleh juru bicara Departemen Pemadam Kebakaran sebagai “beberapa cedera yang mengancam jiwa.” Departemen Kepolisian San Francisco sedang menyelidiki insiden tersebut, namun belum mengomentari penyebabnya.

“Keprihatinan dan fokus kami yang tulus adalah pada keselamatan orang yang terluka, dan kami secara aktif bekerja sama dengan polisi untuk membantu mengidentifikasi pengemudi yang bertanggung jawab,” kata juru bicara Cruz.

Petugas pemadam kebakaran menggunakan alat yang mereka sebut “rahang kehidupan” untuk mengangkat mobil dari korban sebelum mengeluarkannya dari bawahnya.

Letnan Mariano Elias dari Departemen Pemadam Kebakaran San Francisco mengatakan kepada CNN bahwa ini adalah insiden pertama “di mana kami mengalami cedera tubuh serius akibat kendaraan otonom.”

Cruz menjadi subyek kontroversi di San Francisco setelah regulator di California bulan lalu Perusahaan robotika bersertifikat Untuk mengoperasikan mobil self-driving mereka 24/7 di seluruh kota.

Mobil self-driving milik perusahaan telah disalahkan Kemacetan lalu lintas yang sangat besar Dan Banyak tabrakan, termasuk mobil pemadam kebakaran. Salah satu taksi tanpa pengemudi memasuki zona konstruksi dan Saya berhenti di beton basah.

Departemen Pemadam Kebakaran San Francisco mengatakan pihaknya telah melacak 83 kecelakaan tahun ini yang melibatkan kendaraan tanpa pengemudi. Angka ini mewakili berapa kali kendaraan menghalangi atau menghalangi departemen tersebut dalam menjalankan operasinya, bukan insiden seseorang tertabrak oleh kendaraan yang dapat mengemudi sendiri.

Cruise menyetujui permintaan DMV California untuk mengurangi armadanya sebesar 50% sementara tindakan perbaikan diambil.

Peristiwa baru-baru ini menyoroti tantangan dalam menciptakan mobil penumpang yang aman dan sepenuhnya tanpa pengemudi.

General Motors mengakuisisi Cruise Automation pada tahun 2016 senilai $1 miliar, memperkuat posisinya dalam perlombaan mobil self-driving, namun beberapa perusahaan telah mengurangi atau meninggalkan ambisi mobil self-driving mereka. Hal ini terbukti merupakan upaya yang mahal, dan mengendalikan semua situasi yang mungkin dihadapi manusia di belakang kemudi sangatlah sulit dan memakan waktu.

Raksasa ride-hailing Uber dan Lyft telah menjual unit kendaraan self-driving dalam beberapa tahun terakhir. Bahkan CEO Tesla Elon Musk, yang selama ini optimis dengan teknologi kendaraan self-driving, belum sepenuhnya memenuhi janjinya.

Namun para pendukungnya mengatakan mobil yang bisa mengemudi sendiri tetap lebih aman dibandingkan kendaraan yang dioperasikan manusia.