Singapore Airlines: Seorang penumpang meninggal setelah turbulensi parah dalam penerbangan London-Singapura

Bangkok, Thailand
CNN
—

Satu orang tewas dan sedikitnya 71 lainnya terluka di dalam pesawat Singapore Airlines Gangguan parah Dalam penerbangan dari London ke Singapura.

Boeing 777-300ER dialihkan ke Bangkok, menurut postingan di halaman Facebook Singapore Airlines. Dia menambahkan, ada 211 penumpang dan 18 awak di dalam pesawat tersebut.

Perusahaan awalnya mengatakan dalam sebuah postingan bahwa 30 penumpang terluka dalam turbulensi dan menerima perawatan di rumah sakit, sementara pelancong lainnya menerima perawatan di luar bandara.

Satu-satunya orang yang meninggal adalah seorang pria Inggris berusia 73 tahun, Geoff Kitchen.

“Penyelidikan awal menunjukkan bahwa almarhum menderita penyakit jantung,” kata General Manager Bandara Internasional Suvarnabhumi Bangkok, Kittipong Kittikachorn, pada Selasa, seraya menambahkan bahwa proses otopsi masih berlangsung.

Kematian Kitchen dikonfirmasi oleh Thornbury Musical Theatre Group (TMTG), organisasi tempat dia bekerja selama lebih dari 35 tahun, dalam sebuah postingan Facebook yang menggambarkan dia sebagai “seorang pria yang selalu hadir dengan kejujuran dan integritas tertinggi” yang “selalu melakukan apa tepat untuk grup.” ”

Kementerian Luar Negeri Inggris mengatakan kepada CNN bahwa mereka memberikan dukungan kepada keluarga seorang penumpang Inggris yang meninggal dalam penerbangan Singapore Airlines.

Penerbangan tersebut mendarat di ibu kota Thailand pada pukul 15:45 waktu setempat (04:45 ET) pada hari Selasa.

Kittikashorn, yang memeriksa pesawat tersebut, mengatakan kepada CNN bahwa dia diberitahu tentang pendaratan darurat tersebut 10 menit sebelum mendarat. Ia juga mengatakan, beberapa penumpang mengalami patah tulang di bagian lengan, namun mayoritas korban luka adalah luka dan memar.

Beberapa penumpang yang terinfeksi dikirim ke Rumah Sakit Samitivej Srinakarin terdekat, kata Kittikachorn, seraya menambahkan bahwa hampir 200 penumpang sedang menunggu penerbangan untuk melanjutkan ke tujuan mereka. Ia menambahkan, pesawat Singapore Airlines yang membawa 131 dari 211 penumpang kemudian meninggalkan Bangkok menuju Singapura.

Rumah sakit mengatakan dalam pembaruannya bahwa setidaknya 71 orang terinfeksi, termasuk warga negara Malaysia, Inggris, Selandia Baru, Spanyol, Amerika Serikat, dan Irlandia. Dia menambahkan, enam orang terluka parah. Sebelumnya, Kittikachorn mengatakan tujuh orang terluka parah.

Situs web pelacakan penerbangan FlightRadar24 mengatakan, berdasarkan datanya, turbulensi pada penerbangan Singapore Airlines SQ321 terjadi di Myanmar sekitar pukul 7:49 pagi UTC (3:49 pagi ET).

Hal ini sejalan dengan Pernyataan dari maskapai Dia menyatakan bahwa pesawat tersebut “tiba-tiba mengalami turbulensi parah di Cekungan Irrawaddy [a river in Myanmar] Pada ketinggian 37.000 kaki, sekitar 10 jam setelah keberangkatan.

FlightRadar24 berkata dalam Entri blog Dan menurut datanya, pada saat itu “penerbangan mengalami perubahan kecepatan vertikal yang cepat, konsisten dengan peristiwa turbulensi yang tiba-tiba”.

Data menunjukkan penerbangan berubah arah setelah sekitar 14 menit. “Pilot mengumumkan keadaan darurat medis dan mengalihkan pesawat ke Bangkok,” kata maskapai tersebut.

Data FlightRadar24 menunjukkan bahwa penerbangan yang terbang di ketinggian 37.000 kaki itu tiba-tiba turun lalu dengan cepat naik beberapa ratus kaki sebelum turun, menanjak lagi dan akhirnya stabil di ketinggian jelajahnya. Seluruh gangguan ini memakan waktu sekitar 90 detik, menurut data, namun mengakibatkan puluhan infeksi, termasuk kematian.

Penerbangan tersebut kemungkinan mengalami badai petir yang berkembang pesat di Myanmar selatan pada hari Selasa selama periode turbulensi parah yang dilaporkan, menurut analisis CNN Weather.

Analisis data satelit menunjukkan wilayah di mana badai petir terjadi di Delta Irrawaddy antara pukul 07.00 hingga 08.30 GMT (sore waktu setempat). Hal ini konsisten dengan waktu dan lokasi yang sama yang dilaporkan oleh maskapai penerbangan dan analisis data jalur penerbangan independen dari FlightRadar24.

Badai petir tropis seperti ini biasa terjadi sepanjang tahun ini karena kelembapan meningkat di wilayah tersebut dengan dimulainya musim monsun barat daya di Asia Selatan. Mereka dapat terbentuk dengan cepat pada sore hari saat suhu tanah memanas, terutama di dekat pantai.

Badai petir yang muncul seperti yang terjadi pada hari Selasa mungkin tidak terdeteksi radar pada tahap awal, meskipun pergerakan ke atas yang cepat masih dapat menghasilkan turbulensi. Sel badai kemungkinan akan tumbuh dari 20.000 hingga 30.000 kaki hingga lebih dari 50.000 kaki dalam waktu kurang dari satu jam.

Tonton konten interaktif ini di CNN.com

Presiden Singapura Tharman Shanmugaratnam mengeluarkan pernyataan di akun media sosialnya, di mana ia menyatakan “belasungkawa kepada keluarga dan orang-orang terkasih dari almarhum”.

“Kami tidak memiliki rincian mengenai mereka yang terkena dampak, namun kami tahu bahwa kementerian dan lembaga pemerintah, serta SIA, melakukan yang terbaik untuk mendukung semua yang terkena dampak dan bekerja sama dengan pihak berwenang di Bangkok, tempat pesawat tersebut dialihkan,” kata Shanmugaratnam.

Menteri Transportasi Singapura Chee Hong Tat mengatakan dalam sebuah pernyataan yang diposting di media sosial bahwa dia “sangat sedih ketika mengetahui kecelakaan itu.”

“Kementerian Perhubungan, Singapura, Kementerian Luar Negeri, Singapura, Otoritas Penerbangan Sipil Singapura, pejabat Bandara Changi serta SIA [Singapore Airlines] Dia mengatakan bahwa karyawan memberikan dukungan kepada penumpang yang terkena dampak dan keluarga mereka.

Kementerian Transportasi Singapura mengatakan dalam penyataan Mereka sedang menyelidiki situasi terkait SQ321 dan Biro Investigasi Keselamatan Transportasi telah melakukan kontak dengan rekan-rekan mereka di Thailand.

Turbulensi terjadi ketika sebuah pesawat terbang melewati badan udara yang bertabrakan dan bergerak dengan kecepatan yang sangat berbeda.

Dalam turbulensi ringan hingga sedang, penumpang mungkin merasakan tekanan pada sabuk pengamannya, dan benda lepas dapat berpindah-pindah di sekitar kabin.

Namun dalam kasus yang parah, turbulensi dapat membuat penumpang terlempar ke sekitar kabin, menyebabkan cedera serius dan terkadang kematian.

Pada bulan Maret 2023, terjadi gerakan kekerasan Di pesawat pribadi Hal ini menyebabkan kematian seorang mantan pejabat Gedung Putih, meskipun penyelidikan kemudian menemukan bahwa penyebabnya adalah cuaca Dia tidak terlibat dalam kejadian itu. Kecelakaan ini terjadi hanya beberapa hari setelah tujuh orang dilarikan ke rumah sakit pasca kecelakaan Penerbangan komersial terpisah Ini menimbulkan kekacauan besar.

Pada Juli 2023, tujuh orang terluka dalam penerbangan Hawaiian Airlines ke Sydney, Australia, ketika pesawat mengalami turbulensi parah, dan 36 orang Mereka terinfeksi dalam penerbangan Hawaiian Airlines dari Arizona ke Honolulu pada Desember 2022, dan 20 orang dibawa ke ruang gawat darurat.

Sebuah studi pada bulan September 2022 memperkirakan bahwa turbulensi udara jernih akan meningkat secara signifikan di seluruh dunia pada tahun 2050-2080, terutama di sepanjang rute penerbangan tersibuk, dan jenis turbulensi terkuat akan semakin meningkat.

Singapore Airlines sering dipertimbangkan Salah satu perusahaan transportasi teraman di dunia.

Satu-satunya kecelakaan fatal sebelumnya terjadi pada bulan Oktober 2000 selama penerbangan SQ006 jatuh Ketika sebuah Boeing 747-400 lepas landas dari landasan pacu yang tertutup di Taiwan di tengah hujan lebat, menewaskan 83 orang di dalamnya.

Singapore Airlines mengatakan pada Selasa malam bahwa tim khusus telah tiba di Bangkok “untuk mendukung kolega kami dan otoritas lokal di lapangan” dalam pembaruan di halaman Facebook-nya.

Maskapai ini menyampaikan “belasungkawa sedalam-dalamnya kepada keluarga almarhum”. Kami dengan tulus meminta maaf atas pengalaman traumatis yang dialami penumpang dan kru kami dalam penerbangan ini.

Boeing mengatakan pihaknya telah melakukan kontak dengan perusahaan Singapore Airlines dan “siap mendukung mereka.” Pabrikan menunda pertanyaan lebih lanjut kepada maskapai penerbangan dan otoritas setempat.

Cerita dan judul ini telah diperbarui dengan perkembangan tambahan.

Koreksi: Versi sebelumnya dari cerita ini salah menggambarkan insiden Maret 2023 yang melibatkan jet pribadi. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional kemudian menetapkan bahwa cuaca tidak mempengaruhi pergerakan kekerasan pesawat tersebut.